Jellyfishaudio Non applicabile USER.3cec538c-8c9c-41ac-abb7-eefdd43be05b Elettronica Assistito Dinamo -ve E 12V Regolatore RB106 37066 130052 Vite
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Elettronica Assistito Dinamo -ve E 12V Regolatore RB106 37066 130052 Vite

Elettronica Assistito Dinamo -ve E 12V Regolatore RB106 37066 130052 Vite

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MPN : [Non applicabile]
PARTE CLASSICA : [Sì]
Marca : [Jellyfishaudio]
Brand : [Jellyfishaudio]
Tipo : [Regolatore di tensione]
Item Specifics
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Elettronica Assistito Dinamo -ve E 12V Regolatore RB106 37066 130052 Vite

Questo foglio informativo sul prodotto è stato originariamente stilato in lingua inglese. Si prega di consultare appresso una traduzione automatica dello stesso in lingua italiani. Per ogni domanda, si invita cortesemente a contattarci.




Vorresti un sistema di ricarica basato su dinamo che funzioni davvero?

Questo è un modificato SOLO TERRA NEGATIVA versione del noto regolatore di terra positivo RB106 da 12V montato su molte auto classiche britanniche degli anni '50 e '60. Questo tipo di regolatore ha al suo interno due disposizioni di bobine e contatti elettromagnetici di tipo "relè". Uno di questi è progettato per collegare la dinamo alla batteria dell'auto solo quando la tensione proveniente dalla dinamo è leggermente superiore alla tensione della batteria, impedendo così alla batteria di scaricarsi nuovamente nella dinamo e possibilmente bruciare la bobina. Questa disposizione funziona molto bene (a patto di evitare di chiudere accidentalmente i contatti quando il motore non è in funzione!) e non è stata modificata in questo regolatore.



Tuttavia, l'altro set di contatti regola la corrente di campo nella dinamo, e quindi regola la tensione di uscita della carica dalla dinamo alla batteria dell'auto, e questo contatto si apre e si chiude molte volte al secondo, il che provoca l'arco, la bruciatura e pit, con la risultante inaffidabilità di carica e l'ago dell'amperometro che oscilla selvaggiamente spesso associato ai circuiti di carica della dinamo sulle auto classiche ed è questo circuito che è stato modificato per includere un interruttore a transistor di potenza e un diodo ad alta tensione che effettivamente fanno quasi tutto il lavoro i contatti erano soliti fare, riducendo la corrente e la tensione presenti ai contatti a una frazione minuscola di un'unità standard ed eliminando virtualmente l'arco e il pitting dei contatti. Poiché l'unità è dotata di terminali a forcella, bastano pochi minuti per sostituire il vecchio inaffidabile regolatore tipo Lucas standard con questa versione assistita elettronicamente.

Come con tutti questi regolatori, si consiglia di pulire i contatti con una carta di vetro fine o bagnata e asciutta (asciugare per favore!) prima del montaggio. Quindi imposta la tensione di carica come faresti con qualsiasi regolatore RB106 e rilassati per goderti molte miglia di guida senza problemi.... il resto della macchina ovviamente permettendo!

Terminali a vite A1 AFDE (disponibili anche con terminali a forcella, vedere il mio altro elenco). Fori di fissaggio interasse 70 mm circa.

Si ricorda, infine, che questo regolatore è predisposto e cablato specificatamente e solo per vetture con Terra Negativa.... scadrà rapidamente se collegato a un'auto con messa a terra positiva, quindi se è necessaria una conversione per un'auto con messa a terra positiva, guarda le nostre altre inserzioni! Questo articolo verrà solitamente spedito entro una settimana, costruito su ordinazione.

Si prega di notare che mi ci vogliono diverse ore per modificare e assemblare ciascuno di questi regolatori e al prezzo acquistalo ora qui si tratta solo di coprire il prezzo del regolatore, delle parti extra e del mio lavoro per modificare l'unità, quindi non lo sono aperto a offerte per esso. Grazie.





Assemblato utilizzando FreeForm Builder all'indirizzo





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Brand Jellyfishaudio
Classic Part Yes
Type Voltage Regulator
Manufacturer Part Number Does Not Apply
EAN Does not apply
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