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Negativo Terra Elettronica Assistito Dinamo 12V Regolatore RB106 37066 130052

Negativo Terra Elettronica Assistito Dinamo 12V Regolatore RB106 37066 130052

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Negativo Terra Elettronica Assistito Dinamo 12V Regolatore RB106 37066 130052

Questo foglio informativo sul prodotto è stato originariamente stilato in lingua inglese. Si prega di consultare appresso una traduzione automatica dello stesso in lingua italiani. Per ogni domanda, si invita cortesemente a contattarci.




Elenco privato del proprietario di Jellyfish Audio

Vorresti un sistema di ricarica basato su dinamo che funzioni davvero?

Questa è una versione modificata del noto regolatore di terra positivo RB106 da 12 V montato su molte auto classiche britanniche degli anni '50 e '60. Questo tipo di regolatore ha al suo interno due bobine di tipo "relè" elettromagnetiche e disposizioni di contatto. Uno di questi è progettato per collegare la dinamo alla batteria dell'auto solo quando la tensione proveniente dalla dinamo è leggermente superiore alla tensione della batteria, impedendo così che la batteria si scarichi nuovamente nella dinamo e che possa bruciare la bobina. Questa disposizione funziona molto bene (a patto di evitare di chiudere accidentalmente i contatti quando il motore non è in funzione!) e non è stata modificata in questo regolatore.



Tuttavia, l'altro set di contatti regola la corrente di campo nella dinamo, e quindi regola la tensione di uscita di carica dalla dinamo nella batteria dell'auto, e questo contatto si apre e si chiude molte volte al secondo, il che fa sì che i contatti si archino, brucino e pit, con la conseguente inaffidabilità della carica e l'ago dell'amperometro che oscilla selvaggiamente spesso associato ai circuiti di carica della dinamo sulle auto classiche ed è questo circuito che è stato modificato per includere un interruttore a transistor di potenza e un diodo ad alta tensione che effettivamente fanno quasi tutto il lavoro contatti utilizzati, riducendo la corrente e la tensione presenti ai contatti a una piccola frazione di un'unità standard ed eliminando virtualmente l'arco e la vaiolatura dei contatti. Poiché l'unità è dotata di terminali a forcella, bastano pochi minuti per sostituire il vecchio e inaffidabile regolatore di tipo Lucas standard con questa versione assistita elettronicamente.

Come con tutti questi regolatori, si consiglia di pulire i contatti con una carta vetrata fine o con carta vetrata fine o bagnata e asciutta (asciutta per favore!) prima del montaggio. Quindi imposta la tensione di carica come faresti con qualsiasi regolatore RB106 e rilassati per goderti molti chilometri di guida senza problemi.... il resto della macchina permettendo ovviamente!

Terminali a forcella A1 AFDE (disponibile anche con terminali a vite, vedere il mio altro elenco) Fori di fissaggio distanza 70 mm circa.

Si ricorda infine che questo regolatore è predisposto e cablato appositamente e solo per vetture Negative Earth.... scadrà rapidamente se collegato a un'auto a terra positiva, quindi se hai bisogno di una conversione per un'auto a terra positiva, controlla il mio altro elenco! Questo articolo viene solitamente spedito entro una settimana, costruito su ordinazione.

Si prega di notare che mi ci vogliono diverse ore per modificare e assemblare ciascuno di questi regolatori e al prezzo di compralo subito qui si tratta solo di coprire il prezzo del regolatore, le parti extra e il mio lavoro nel modificare l'unità, quindi non lo sono aperto a offerte per esso. Grazie.





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