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Neutral Electrnico Asistido Dinamo 12V Regulador RB106 37066 130052

Neutral Electrnico Asistido Dinamo 12V Regulador RB106 37066 130052

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Neutral Electrónico Asistido Dinamo 12V Regulador RB106 37066 130052

Esta ficha técnica del producto ha sido originalmente escrita en inglés. A continuación puede encontrar una traducción automática al español. Si usted tiene alguna pregunta por favor póngase en contacto con nosotros.




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¿Te gustaría un sistema de cargador basado en dinamo que realmente funcione?

Esta es una versión modificada del conocido regulador de tierra positivo 12V RB106 instalado en muchos automóviles británicos clásicos de las décadas de 1950 y 1960. Este tipo de regulador tiene en su interior dos bobinas de tipo "relé" electromagnético y disposiciones de contacto. Uno de estos está diseñado para conectar la dinamo a la batería del automóvil solo cuando el voltaje que proviene de la dinamo es algo mayor que el voltaje de la batería, evitando así que la batería se descargue nuevamente dentro de la dinamo y posiblemente queme la bobina. Esta disposición funciona muy bien (¡siempre que evite cerrar accidentalmente los contactos cuando el motor no está funcionando!) Y no se ha modificado en este regulador.



Sin embargo, el otro conjunto de contactos regula la corriente de campo en la dinamo y, por lo tanto, regula el voltaje de salida de carga de la dinamo a la batería del automóvil, y este contacto se abre y cierra muchas veces cada segundo, lo que hace que los contactos se arqueen, se quemen y hoyo, con la falta de fiabilidad de carga resultante y la aguja del amperímetro oscilante que a menudo se asocia con circuitos de carga de dinamo en automóviles clásicos y es este circuito el que se ha modificado para incluir un interruptor de transistor de potencia y un diodo de alto voltaje que efectivamente hacen casi todo el trabajo. los contactos solían hacerlo, reduciendo la corriente y el voltaje presentes en los contactos a una pequeña fracción de una unidad estándar y prácticamente eliminando los arcos y picaduras de los contactos. Como la unidad está equipada con terminales tipo espada, lleva solo unos minutos cambiar su viejo regulador de tipo Lucas estándar poco confiable con esta versión asistida electrónicamente.

Al igual que con todos estos reguladores, se recomienda que limpie los contactos con un papel de vidrio fino o bien húmedo y seco (¡seco, por favor!) Antes de colocarlo. Luego configure el voltaje de carga como lo haría con cualquier regulador RB106 y siéntese para disfrutar de muchos kilómetros de conducción sin problemas ... el resto del auto lo permite, por supuesto!

Spade Terminals A1 AFDE (también disponible con terminales de tornillo, vea mi otro listado) Orificios de fijación de 70 mm de separación aprox.

Por último, tenga en cuenta que este regulador está configurado y cableado específicamente y solo para automóviles Positive Earth ... caducará rápidamente si está conectado a un automóvil con conexión a tierra negativa, así que si necesita una conversión para un automóvil con conexión a tierra negativa, ¡no dude en ponerse en contacto conmigo para discutirlo! Este artículo generalmente se enviará dentro de una semana, construido a pedido.

Tenga en cuenta que me lleva varias horas modificar y ensamblar cada uno de estos reguladores y, al precio de comprarlo aquí, solo se trata de cubrir el precio del regulador, las piezas adicionales y mi trabajo para modificar la unidad, por lo que no estoy abierto a ofertas por ello. Gracias.





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Listado privado por el propietario de Jellyfish Audio ¿Te gustaría un sistema de cargador basado en dinamo que realmente funcione? Spade Terminals A1 AFDE (también disponible con terminales de tornillo, vea mi otro listado) Orificios de fijación de 70 mm de separación aprox. Ensamblado usando FreeForm Builder en robshelp.com Seguimiento de vistas de página con Contador GRATUITO de Auctiva Esto NO es posible si ya ha pagado por alguno de los artículos que está ordenando. Si esta opción no se ofrece en la lista, utilice la siguiente lista para pagar el costo adicional de esta. Seguimiento y firma de cargo adicional a Italia  ¡NO envíe mensajes con el título "Artículo no recibido" ya que estos casos de reclamos abiertos en nuestra contra
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