Not Available USER.389bba10-f713-47ad-a67e-d1e359058dca Positive Earth Elektronische Servo Lichtmaschine 12V Regler RB106 37066 130052
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Positive Earth Elektronische Servo Lichtmaschine 12V Regler RB106 37066 130052

Positive Earth Elektronische Servo Lichtmaschine 12V Regler RB106 37066 130052

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Möchten Sie ein dynamobasiertes Ladesystem, das tatsächlich funktioniert?

Dies ist eine modifizierte Version des bekannten 12-V-Reglers RB106 mit positiver Masse, der in vielen klassischen britischen Autos der 1950er und 1960er Jahre eingebaut war. Dieser Reglertyp enthält zwei elektromagnetische Spulen- und Kontaktanordnungen vom "Relais"-Typ. Eines davon dient dazu, den Dynamo nur dann an die Autobatterie anzuschließen, wenn die vom Dynamo kommende Spannung etwas größer als die Batteriespannung ist, wodurch verhindert wird, dass sich die Batterie zurück in den Dynamo entlädt und möglicherweise die Spule durchbrennt. Diese Anordnung funktioniert sehr gut (vorausgesetzt, Sie vermeiden versehentliches Schließen der Kontakte, wenn der Motor nicht läuft!) und wurde in diesem Regler nicht modifiziert.



Der andere Kontaktsatz regelt jedoch den Feldstrom in den Dynamo und somit die Ladeausgangsspannung vom Dynamo in die Autobatterie, und dieser Kontakt öffnet und schließt viele Male pro Sekunde, was dazu führt, dass die Kontakte Lichtbögen bilden, brennen und Grube, mit der daraus resultierenden Ladeunzuverlässigkeit und der wild oszillierenden Amperemeternadel, die oft mit Dynamo-Ladeschaltungen bei Oldtimern verbunden ist, und es ist diese Schaltung, die so modifiziert wurde, dass sie einen Leistungstransistorschalter und eine Hochspannungsdiode enthält, die effektiv fast die gesamte Arbeit erledigen Kontakte wie früher, wodurch der Strom und die Spannung an den Kontakten auf einen winzigen Bruchteil einer Standardeinheit reduziert und Kontaktlichtbögen und Lochfraß praktisch eliminiert werden. Da das Gerät mit Kabelschuhen ausgestattet ist, dauert es nur wenige Minuten, um Ihren alten, unzuverlässigen Standard-Lucas-Regler gegen diese elektronisch unterstützte Version auszutauschen.

Wie bei allen diesen Reglern wird empfohlen, die Kontakte vor dem Einbau mit einem feinen Glaspapier oder fein nass & trocken (bitte trocken!) zu reinigen. Stellen Sie dann die Ladespannung wie bei jedem RB106-Regler ein und lehnen Sie sich zurück, um viele Kilometer störungsfreies Fahren zu genießen.... der Rest des Autos natürlich erlaubt!

Spade Terminals A1 AFDE (auch mit Schraubklemmen erhältlich, siehe meine andere Auflistung) Befestigungslöcher ca. 70 mm Abstand.

Bitte beachten Sie abschließend, dass dieser Regler speziell und nur für Autos mit positiver Erdung eingerichtet und verdrahtet ist.... Es läuft schnell ab, wenn es an ein Auto mit negativer Masse angeschlossen wird. Wenn Sie also einen Umbau für ein Auto mit negativer Masse benötigen, können Sie sich gerne an mich wenden, um dies zu besprechen! Dieser Artikel wird in der Regel innerhalb einer Woche versandt und auf Bestellung gefertigt.

Bitte beachten Sie, dass ich mehrere Stunden brauche, um jeden dieser Regler zu modifizieren und zusammenzubauen, und beim Sofort-Kaufen-Preis hier geht es nur darum, den Preis des Reglers, die zusätzlichen Teile und meine Arbeit beim Modifizieren des Geräts zu decken, also bin ich es nicht offen für Angebote dafür. Danke.





Zusammengebaut mit dem FreeForm Builder unter





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